天气越来越冷

卡车面临诸多挑战

这份卡车入冬用油指南，涵盖机油、燃油、防冻液等关键油液的选择与注意事项：

 

一、机油选择

1. 粘度等级与温度匹配

   • 0W-30：适用于低于-30℃的极端寒冷地区，低温流动性佳，能快速到达发动机各部件，减少冷启动磨损。
   • 5W-30/40：适用于-30℃至-20℃环境，兼顾低温启动与高温润滑，适合寒冷地区冬季使用。
   • 10W-40：适用于-20℃以上环境，适合温带地区冬季，平衡低温启动与高温保护。
   • 15W-40：适用于-10℃以上环境，适合温带地区全年使用，高温润滑性能较强。

2. 机油级别选择

CK-4：满足国六及以下排放标准，具有良好的清净分散、抗氧化性能，能有效保护发动机后处理系统（如DPF、SCR等）。适用于现代柴油发动机。

• CI-4：适用于国四、国五柴油发动机，抗磨损性能较好，保护发动机部件，适合中高负荷工况。

二、燃油选择

1. 柴油标号与环境温度对应

   • 0#柴油：适用于气温高于5℃的环境。
   • -10#柴油：适用于气温高于-5℃的环境。
   • -20#柴油：适用于气温高于-10℃的环境。
   • -35#柴油：适用于气温高于-25℃的环境。
   • -50#柴油：适用于气温高于-44℃的环境。

2. 注意事项

   • 极寒地区可添加柴油降凝剂，提高柴油抗冻性能。
   • 定期检查燃油滤清器，防止杂质堵塞，影响燃油供应。
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三、防冻液选择

防冻液冰点应比当地最低气温低10℃-15℃。例如，最低气温为-20℃的地区，应选择冰点为-30℃或更低的防冻液。

• 常见防冻液型号：-25号、-30号、-35号、-40号、-45号等，特殊车型（如北方版）可能需使用更低冰点的防冻液。

使用注意事项

• 不要使用水替代防冻液；
  

避免不同品牌防冻液混用；

• 定期检查防冻液液位和冰点，每两年更换一次。

四、制动液选择

1. 选择DOT4等级的制动液，干沸点高、抗水性强。适合日常使用。
   
2. DOT5.1硼酸酯型刹车油，干湿沸点高，更换周期长，但价格较高。
   

3. 注意事项

4. 定期检查制动液含水量，含水量超过3%时需更换。
   
5. 不同标号制动液不能混用。

五、尿素液选择

1. 普通尿素：冰点高于-11℃，冬季低温易结冰，可能导致尿素系统故障，影响后处理系统工作。
   
2. 低温尿素：适用于环境温度低于-7℃的地区，抗冻性能更好。

3. 使用与维护

4. 极寒环境下，尿素液位建议加至85%左右。
   • 充分热车后行驶，使尿素溶液解冻。
   • 车辆熄火后，等待2分钟再关闭电源，完成尿素系统排空，防止管路结冰。
     

1. 六、玻璃水选择

玻璃水冰点应低于当地最低气温，北方地区建议选择冰点为-25℃或-40℃的玻璃水，防止结冰损坏玻璃水壶或烧毁保险。

1. 其他油液

2. 齿轮油

   • 根据环境温度选择合适粘度的齿轮油，如75W-90 GL-5适用于-40℃以上地区。

温馨提示：冬季需根据实际环境温度和车辆工况选择合适油品，定期检查油液状态，及时补充或更换。通过合理选择油液并做好日常维护，可有效保障卡车在冬季的安全运行，降低故障风险和运营成本。